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火爆!这家“新势力”现金储备533亿元,6月交付量有望创纪录

发布日期:2022-08-20 11:01    点击次数:117

6月9日,蔚来公布的2022年一季度财报显示,一季度营收99.1亿元,同比增长24.2%,连续八个季度正增长;整车销售毛利率18.1%,亏损17.8亿元,环比收窄至16.8%;现金储备533亿元。

蔚来表示,6月开始,供应链和整车生产基本恢复正常,5月新订单量创纪录,6月交付量预计创历史新高。

蔚来对销量的乐观预期是汽车行业复苏的缩影。乘联会发布的数据显示,5月乘用车零售量达到135.4万辆,同比下降16.9%,环比增长29.7%,5月零售环比增速为近6年同期历史最高值。

根据恒生指数有限公司的公告,蔚来港股将于6月13日被纳入恒生科技指数及恒生综合指数。

预计二季度交付2.3万至2.5万辆

蔚来相关负责人表示,6月开始,供应链和整车生产基本恢复正常,包括上海在内的多个重要市场的交付工作也已经步入正轨,蔚来将加快车辆生产和交付工作,预计2022年第二季度的总交付量为2.3万到2.5万辆。

据蔚来介绍,江淮蔚来F1工厂目前已经全面恢复到疫情之前的产能水平,并将配合新产品的量产和爬坡逐步提高实际产出。位于NeoPark的F2工厂已实现生产线全线贯通,进入造车验证阶段,将按计划于今年第三季度正式投产。

此外,大众市场新品牌的产品研发及投产正在稳步推进中。5月10日蔚来与合肥市就NeoPark整车二期和关键核心零部件配套项目签署战略合作协议,根据协议蔚来开始规划和准备新品牌产品的产能建设工作。

值得注意的是,6月,蔚来将发布基于NT2.0平台的全新大五座SUV车型ES7,并将于8月下旬开启量产交付。三季度,蔚来将基于与合作伙伴共同开发的自研高精地图,推出NOP+增强领航辅助功能。

业内人士指出,随着新产品不断涌现,目前纯电市场已然出现细分市场——高端市场(30万元以上)、中高端(20万-30万元)、中端(10万-20万元)、大众化(10万元)。

从当前市场表现来看,蔚来持续发力高端智能电动汽车市场,进行差异化竞争。

新能源汽车行业保持高增速

蔚来对二季度的乐观预期,与新能源汽车行业整体高增速密切相关。

乘联会数据显示,5月新能源乘用车批发销量达到42.1万辆,同比增长111.5%,环比增长49.8%。1-5月新能源乘用车批发189.2万辆,同比增长117.4%。零售方面,5月新能源乘用车零售销量达到36.0万辆,同比增长91.2%,环比增长26.9%;1-5月新能源乘用车国内零售171.2万辆,同比增长119.5%。

自主品牌新能源车渗透率大幅领先。5月新能源车国内零售渗透率达26.6%,较2021年5月11.6%的渗透率提升15个百分点。5月,自主品牌中的新能源车渗透率为51.8%;豪华车中的新能源车渗透率为9.2%;主流合资品牌中的新能源车渗透率仅为4.0%。

值得注意的是,5月厂商批发销量突破万辆的企业有13家,占新能源乘用车总量的80%。其中,比亚迪以114183辆的批发量遥遥领先,上汽通用五菱37313辆,特斯拉中国32165辆,奇瑞汽车21772辆,广汽埃安21056辆,上汽乘用车20693辆,吉利汽车19270辆,长安汽车11922辆,长城汽车11637辆,理想汽车11496辆,哪吒汽车11009辆,小鹏汽车10125辆,零跑汽车10069辆。

中信证券指出,随着2022年补贴政策的稳定落地,叠加优质车型持续投放,明确了未来行业智能电动大趋势将持续加速演进,推动电动化、智能化景气向上。

展望6月,乘联会表示,目前各地复工复产循序渐进,6月乘用车生产能力很强,预计产销同比实现10%以上增长,上半年有望以火爆的局面收官。

编辑:张楠 于红波



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